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無人機(jī)培訓(xùn)在這里告訴大家，無人機(jī)作為近些年來興起的行業(yè)，它以獨(dú)特的使用方式和便利性被眾多行業(yè)所看重，因此無人機(jī)相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員與行業(yè)運(yùn)營機(jī)構(gòu)理成為了如今備受關(guān)注的社會(huì)熱點(diǎn)。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域?qū)⒃谌蚍秶鷥?nèi)創(chuàng)造10000個(gè)工作崗位，我國到2018年需要的無人機(jī)操作維護(hù)等專業(yè)人才可達(dá)20萬人，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈需求可達(dá)500萬人。這也是為什么近年來社會(huì)中出現(xiàn)了眾多無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，那么我們今天就來聊聊無人機(jī)培訓(xùn)必須要參加嗎?

現(xiàn)在有很多無人機(jī)擁有者均為沒有經(jīng)過訓(xùn)練的愛好者，隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展成熟，無人機(jī)的成本也有所降低，因此現(xiàn)在無人機(jī)操作者也從原來競技者擴(kuò)至消費(fèi)者群體，但是也正因?yàn)闆]有接收過專業(yè)的訓(xùn)練，近年來因無人機(jī)操作不當(dāng)發(fā)生事故的概率也有所增加，“黑飛”、“炸機(jī)”及不安全事件頻頻發(fā)生，這引發(fā)了國家和社會(huì)的關(guān)注。因此目前國內(nèi)關(guān)于無人機(jī)的法律法規(guī)正在制定中，未來的行業(yè)趨勢必將傾向推動(dòng)無人機(jī)駕駛員通過培訓(xùn)和考試獲得合法資質(zhì)。